VALENCIA.- El piloto polaco del equipo BMW-Sauber Robert Kubica aseguró que está deseando llegar a Valencia, porque le gustan "mucho" los circuitos urbanos en general "porque son muy exigentes, ya que suelen tener baches y la superficie varía".
El piloto polaco del equipo BMW-Sauber Robert Kubica aseguró que está deseando llegar a Valencia, porque le gustan "mucho" los circuitos urbanos en general "porque son muy exigentes, ya que suelen tener baches y la superficie varía".
Kubica explicó que debido a estas circunstancias "cuando se comete un error es fácil irse contra la barrera". De todas formas, adelantó que el trazado urbano valenciano "no será un circuito urbano completo, porque habrá muchas escapadas por razones de seguridad".
El polaco que es cuarto en la general destacó que en un circuito urbano es "muy importante tener buenos reglajes básicos". Además considera que "la mejora en tiempo de vuelta debe conseguirse paulatinamente, no se puede ir muy a lo loco".
En cuanto a la trazada también manifestó que "hay que acercarse gradualmente, por lo que es muy importante caminar por la pista antes de rodar por primera vez"
Los pilotos no han tenido oportunidad de entrenarse en Valencia, por lo que el equipo BMW-Sauber se ha preparado con ayuda de la simulación. Basándose en los datos del circuito, la posible trazada ideal se calculó con la ayuda de un programa informático, mientras los tiempos de vueltas se simularon con varias configuraciones del vehículo.
En cuanto a los reglajes mecánicos, la distribución de pesos, así como los reglajes de los amortiguadores se han determinado basados en la velocidad prevista, igual que los ratios de cambio. Tras tener en cuenta los niveles de carga aerodinámica y las características de la pista, la simulación de vuelta ha podido determinar el desgaste de los frenos y eso ha permitido elegir los materiales de frenos y los requisitos de refrigeración. Los niveles de adherencia de la superficie y el desgaste de neumáticos solo se pueden verificar en la pista.
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